拥有赛车心的买菜车:乐高赛车系列 75894 1967 Mini Cooper S Rally and 2018 MINI John Cooper Works Buggy

2003年有部《偷天换日》,马克·沃尔伯格、查理兹·塞隆主演,大反派是爱德华·诺顿,杰森·还不是郭达·斯坦森作配。

这部片子评价不高,豆瓣7.6、IMDB7.0而已,不过是我比较喜欢的偷盗+动作+大团圆结局,但最后让我牢牢记住的,还是片中风驰电掣、有着一颗跑车心的MINI Cooper。

MINI Cooper一直是我蛮喜欢的车型,可惜只能看看,所以乐高出了相关的套装当然要收。以前买过10242 MINI Cooper:

今年,乐高赛车系列也出了一款MINI Cooper相关的套装,编号75894,名字很长:1967 Mini Cooper S Rally and 2018 MINI John Cooper Works Buggy。

这个套装和它的名字一样,内含的两个车型:1967年版Mini Cooper S型拉力赛车和2018年版MINI John Cooper Works Buggy拉力赛车。

在60年代中期,超级迷你的Mini Cooper曾经在欧洲刮起一股Mini风,作为家庭妇女买菜专用车的Mini参加了多项欧洲拉力和场地赛事,取得了辉煌战绩。蒙特卡洛拉力赛作为一项1911年就开展的经典赛事,也吸引了各大车厂积极参与,缔造了很多传奇赛车,Mini Cooper S就是其中一款。

1967年的比赛里,Mini Cooper S战胜保时捷911S取得了冠军,这台冠军车就是177号,车手是Rauno AALTONEN,领航员是 H. LIDDON 。

套装里的1967年版Mini Cooper S,车身侧面贴纸上印着177,对应的就是这辆蒙特卡洛夺冠车。

车头的四个大灯、圆润的外形、红身白顶的配色,也都能看出它是一辆老款Mini Cooper,只是比较狭小的车身宽度,让它在比例上稍微不那么还原。

MINI John Cooper Works Buggy(简称JCW Buggy)是参加2018达喀尔拉力赛的车型,赛车配备了宝马3.0升直列6缸涡轮增压柴油发动机,335匹马力(BHP)以及将近600牛米的扭距。采用特殊的管阵式车架设计,而车身面板则是使用强化的碳纤维和凯夫拉材质,整个车体架构既轻量也坚固。

最终完赛的是号码为305的JCW Buggy,排名第19位,驾驶员是Mikko Hirvonen,领航员是Andreas Schulz。

奇怪的是,套装里用的是似乎没有完赛的314号JCW Buggy作为原型,难道是因为305号车主体也是红色,和1967 Mini Cooper S拉力赛车颜色有重合吗?

无论是颜色还是编号,都说明这是以314号车为原型的。原车型前轮上的叶子板有着夸张的弧线,在这里乐高化处理非常有意思,用两个楔形弧面砖正反衔接来还原,相当漂亮。

车辆底盘还搭配皮筋做出了避震效果,在这种体量上做出这种还原,相当见功力。

套装里还配备了一套设备,用来还原比赛中车辆维修情况,虽然很有意思,但是对于只关心车的我来说有点多余了。

不知道是不是和我持有同样的想法,有不少人对75894进行了套内MOC,也有可能是不喜欢JCW Buggy的造型,基本都是利用它和维修设施来做的。

我就不太一样,我觉得JCW Buggy还是很漂亮的,只是多了很多零件不能忍,所以我的主要目的是不剩余零件。

首先把JCW Buggy改成一辆卡车,保留了车前端大部分设计。

然后把多出来的零件做成一个顶棚。

把顶棚轻轻放在卡车上。由于做了一些限位设计,这个顶棚会牢牢卡住,不会晃动,只要不颠倒,就不会掉下来。

所以,把它作为拉力赛中的辎重车吧。

这其实是我入手的第一套赛车系列套装,因为赛车系列有着“贴纸地狱”的绰号,贴纸实在是太多。不过如果有喜欢的车型,还是很值得入手的——就比如这套75894,而且它的贴纸也不是很多。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注