76897 1985年版奥迪Sport Quattro S1，是2020年乐高赛车系列的第三款，也是8颗粒宽车身这种新赛车系列设计的第三款——车身宽度较原有赛车系列宽了两个单位，体积也增大了25%，以带来更优秀的设计。在前两款都基于近几年的新车型之后，76897带来了35年前的经典车型。

奥迪Sport Quattro S1，是极为经典的奥迪车型，它继承自以quattro四驱系统命名的奥迪Quattro（注意大小写区别，首字母大写的是车型名），专门为当年的世界拉力锦标赛打造，在几乎无改装限制的B组立，奥迪仍能拿下头名，就是靠的Sport Quattro S1。

无论是Quattro，还是后续的Sport Quattrot，车型在现在看起来都很普通且落伍。Sport Quattro S1则有着炫目的外形设计，而配合原本平实的基础车身，让乐高也能很好的把这辆经典赛车还原出来。

套装里搭配的人仔，是一个头戴白色头盔、身穿白色为主色的驾驶员人仔。除了身上的灰色格子底纹、灰色手和奥迪车队的标示，几乎就是一个全白的人仔了。不过这个人仔有着本次三款单车套装里唯一的双面印刷头，一个略带恐惧的惊讶表情似乎是表现他也被Sport Quattro S1的恐怖表现吓到了。

车头是Sport Quattro S1极为醒目的部分，夸张的前包围用来帮助车身稳定，这种比较大的部件，用多块斜面砖、三角板就能处理的非常好。两对各三盏改装前大灯的三角排列也极为独树一帜，很难在别的车上看到这种设计。乐高只是用一个2x2L型板斜置就把它还原了出来，可惜角度还是有些差异。

贴纸方面，车前盖由于有多变的弧线，使用了独立的印刷零件——这一点和76896一样，但其他部分仍旧使用了贴纸，而且数量也很多。后叶子板上的“quattro”由于横跨了两块斜面板，不得不分为两张贴纸，在凑近把玩时会有些奇怪。

车内结构和76896很像，也有座椅靠枕——只不过是灰色的，也是除了方向盘和操纵杆零件代表的换挡杆其他内饰都没有。人仔在座椅上不能和方向盘处于同一中线也是新设计的通病了。

车尾部分，极为醒目的大尾翼自然是要还原出来的。反弧面砖与斜面砖上下共同使用让尾翼的流线感保持的很好。而车尾和后轮叶子板连在一起的后包围处理的稍微草率了些，不太能看的出附加改装的特点，给人感觉和车身就是一体的——或者说，车身的大包围在到达车身后方时，给人的冲击力被削弱了。长方形的尾灯使用透明红色板叠加侧装方式，倒是在还原度上更为出色。使用小抓臂零件做的细小排气管不但有趣，也是在现在的赛车上难以看到的配置了。

76897这辆奥迪Sport Quattro S1，只有250块砖——是76895、76896、76897三款里砖块数最少的，却有着最高的6cm车身高度，外观也十分威武，对于老式肌肉车有爱的玩家还是很值得入手。